Ümraniye’den Göztepe arasında hizmet verecek yeni metro Bağdat Caddesi’ne kadar uzanacak.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin Anadolu Yakası’ndaki önemli raylı sistem yatırımlarından Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı’nda test sürüşleri başladı. 19 Aralık’ta açılması hedeflenen hat, Ümraniye’den Ataşehir üzerinden Göztepe 60. Yıl Parkı ve Bağdat Caddesi çevresine kadar kesintisiz ulaşım sağlayacak.
İBB Başkanvekili Nuri Aslan’ın katıldığı test sürüşünde, sürücüsüz çalışacak M12 hattının sistemleri denendi. 13 kilometre uzunluğunda ve 11 istasyondan oluşan hattın uçtan uca yolculuk süresinin 21 dakika olması planlanıyor.
Metro; Kazım Karabekir, SBÜ Hastanesi, Çarşı, Atakent, Site, Finans Merkezi, Ataşehir, Yenisahra, Sahrayıcedit, Tütüncü Mehmet Efendi ve 60. Yıl Parkı istasyonlarından geçecek. Güneydeki son durak olan 60. Yıl Parkı, Göztepe ve Bağdat Caddesi çevresine raylı sistem erişimini güçlendirecek.
Yeni metro Beykoz’a doğrudan gelmese de M5 Üsküdar-Samandıra hattıyla Çarşı İstasyonu’nda birleşmesi nedeniyle ilçenin Anadolu Yakası ulaşımı açısından önem taşıyor. Üsküdar ve Ümraniye üzerinden M5’i kullanan yolcular, Çarşı’da M12’ye aktarma yaparak Ataşehir, İstanbul Finans Merkezi, Yenisahra ve Göztepe yönüne ulaşabilecek.
Hat ayrıca Yenisahra’da M4 Kadıköy-Sabiha Gökçen metrosu, Tütüncü Mehmet Efendi’de Marmaray ile entegre olacak. Böylece kuzey-güney doğrultusunda yeni bir raylı sistem koridoru oluşacak.
Aslan, hattın saatte tek yönde 44 bin yolcu taşıma kapasitesine sahip olacağını, 40 metro aracının hazır bulunduğunu açıkladı.
Test sürüşlerinin tamamlanmasının ardından hattın 19 Aralık 2026’da yolculu işletmeye açılması hedefleniyor.
